亚博体育app苹果版本信号配时的方法

 行业动态     |      2019-11-02 08:54:37
       亚博体育app苹果版本工程的目标是给出行者和运输车辆提供安全有效的出行。亚博体育app苹果版本信号灯控制的目的是为城市道路交叉口(或亚博体育app苹果版本网络)提供安全可靠和有效的亚博体育app苹果版本流,通常最为常用的原则是车辆在交叉口的通过量最大或车辆在交叉口的延误最小。
       所有亚博体育app苹果版本信号灯信号的配时都须经正规亚博体育app苹果版本工程师签字批准。设计人员必须提供亚博体育app苹果版本工程师需要的所有背景数据和计算方法,所有与标准不同的地方都必须经高级冯工程师批准。所有的亚博体育app苹果版本灯信号配时单上明确提供。
最短绿灯时间
       每个相位都必须运行在一个安全时间内,一般情况下, 信号控制需要在控制器上设置每个相位的最短绿灯时间。
相位跳越时间
       对于具有地面感应检测条件的控制器,一般情况下,某个相位如果在一个时间段内没有检测到车辆时,这个正在执行的相位能够提前结束,跳越到下一个相位。这种控制叫低流量下的相位跳越。执行这种相位跳越的最大时间,称为相位跳越变换时间。
       一般情况下,相位跳越变换时间短,则交叉口的控制水平和效率较高。然而较短的变换时间对卡车通过不利,因为卡车清空时间长度较大。
车辆清空时间
       车辆清空时间是指在一个相位绿灯时段结束时,黄灯与红灯时间的总和。在这段时间内,允许驾驶者在绿灯结束的末尾,黄灯执行时间段,安全进入和通过交叉口(清空),或者在停车线位置能够安全的停车。
最大绿灯时间
       ①最大绿灯时间是一个相位能持续绿灯的最长时间。每一个相位的最大绿灯时间必须根据相关规定来确定,或应用满足亚博体育app苹果版本部门要求的计算信号配时软件的结果。
       ②信号控制器可以有MAX1,MAX2和8个预测最大值。当不止一套最大值可使用时,绿灯时间设计为绿灯最大值计划。最大值计划可在定时绿信比里被调用,也可在不同的周期、绿信比和相位差的方案中被调用。
人行道信号间隔
       ①一个人行道信号间隔是在行人信号“步行”指示器的显示时间。在这段时间,行人可以按照正常步行速度在人行横道上穿过交叉口。因此,每一个人行道的步行时间是需要计算的。
       ②“步行”指示器必须显示足够时间允许行人对信号本身的注意和反应的最短时间。
       ③一般情况下,步行间隔时间不应该小于7s
行人清空时间
       ①行人清空时间是指行人在步行间隔末尾进入人行横道直至到达安全地带或行人庇护地一安全岛或道路另一边的充裕时间。
       ②行人清空时间依赖于交叉口是否穿过行人庇护地、中央隔离带或分流岛。